下表的零配件价格以及保养工时费来源于佛山地区4S店的价格，实际保养费用请各车主以当地4S店为准。

　　需要注意的是，T-ROC探歌的汽油滤是跟油泵集成在一体的，更换时会整体更换（6年或8万公里），所以价格也较高一些。此外除了原厂的半合成全合成机油外，消费者还可以选择更高一级的壳牌喜力全合成机油，价格为551元/4L。

　　需要注意的是，表里的全系车型指的是自动挡车型，并且自动挡车型的DSG双离合变速器更换变速器油液在10万公里后，所以手动挡车型相比自动挡车型还要多一项更换更换变速器油的保养成本（10万公里内）。另外制动液更换方面，保养手册是按使用年数为界限的，非营运车首次更换为3年，之后每2年更换一次，上表取在6万公里时进行一次更换。

　　按照10万公里来算，T-ROC探歌保养总费用在一万出头，这个价格还是可以接受的，虽然还没算上燃油添加剂的费用，不过整体的费用在同级中表现算是不错了。

　　T-ROC探歌整体的保养价格并没有比同级别车型高，处于合理范围内，并且保养的现场环境、保养专业度方面表现都保持了一汽大众向来的高要求，所以在使用成本上T-ROC探歌也保持了较高的性价比。

　　经过接近2个月的时间，我们体验了T-ROC探歌的多媒体和驾驶辅助配置、储物空间、乘坐空间以及油耗表现，再加上本次体验的售后保养，可谓是全方位考验了T-ROC探歌。而T-ROC探歌也让我们一众编辑感到满意杏彩体育，无论是在空间或者功能、油耗上，对比同级别车型我们认为T-ROC探歌还是有着独特优势的杏彩体育，想要紧凑型SUV的朋友不妨亲自到店看看T-ROC探歌，我相信它不会让你失望。（图/文/摄：太平洋汽车网 杜庆炜）

　　T-ROC探歌除了普通版车型外，还推出了辨识度更高的R-Line版本车型，T-Roc探歌R-Line相比普通版车型拥有更加激进的外观设计。

　　T-ROC探歌可以说是目前大众品牌旗下售价最便宜的SUV车型了，上市以来探歌凭借可观的销量，成为了大众在国内的又一款热门车型。

　　一汽-大众连续推出了多款SUV车型，虽然这几款车型都是基于全新的MQB平台打造而来。但是在底盘和动力的调教上，却根据不同车型特性做了差异化的调节，更加能突出性能特性。我们本期的主编试驾找来了同样是一汽-大众速腾车主的编辑来体验这台来自一汽大众的T-ROC探歌。

　　以前年轻人喜欢追求轿车，然而在SUV热潮的影响下，现在他们更情愿选择一台SUV。15万元左右的合资正成为年轻消费者的购车首选，因为这部分价位的SUV相比一些紧凑型或者中型SUV要显得小巧动感、但内部空间并不差，同时配置上向想年轻人喜欢的东西去发展，可以说这部分的SUV是为年轻消费者度身订造。

　　自去年7月份上市以来，一汽-大众T-ROC探歌凭借月均过万的销量，成为了大众在国内的又一款热门车型。最近T-ROC探歌在我们编辑部进行长测，我们也感受到了这款紧凑级SUV的空间、性能和操控表现，杏彩体育官网注册大家都觉得T-ROC探歌表现还是很称职的。杏彩体育官网注册而不知不觉这台T-ROC探歌长测车里程已经接近保养规定间隔，那么我们这次就来看看T-ROC探歌在保养方面的成本以及服务如何。

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