互聯網的發展和應用，已滲透到各行各業，中國汽配行業近年來同樣不甘落后，不少企業紛紛入駐互聯網，掀起了中國汽配行業電商新方向。天貓、京東等電商平臺的汽車配件銷售規模正成倍增長，獨立的汽配電商網站也如雨后春筍般涌現。據不完全統計，2015年中國的汽車保有量將近1.72億，汽車售后服務市場已是公認的又一千億級市場。隨著政策面逐步放開，各大平臺紛紛布局汽車零配件市場，這一領域成為電子商務新的藍海。杏彩体育登录入口目前傳統制造企業進軍電子商務領域是大勢所趨。對于汽車零配件企業來說，進入電子商務有兩個通道，一是借助網絡平臺開店，比如依托天貓、京東商城等；二是自建線上平臺。這兩種模式的優劣是顯而易見的。選擇前者，意味著不需要為網站運營、訪問流量、資金等等問題而煩惱；但后者可以建立起獨立的自有品牌。我國汽車零配件電商整體交易規模偏小，仍處于初級階段。2015年汽車零配件電商交易規模達到316億元。根據我國汽車后市場電商交易規模和汽車后市場總規模來看杏彩体育，當前我國汽車后市場電商滲透率不足2%，這與國外差距甚大。影響汽車零配件電商市場需求的兩大因素是：汽車保有量和汽車產業鏈利潤結構。在汽車保有量方面，到2018年，我國汽車保有量將達到甚至超過2億輛。在成熟國家的汽車產業鏈中，汽車后市場占到50-60%，而我國目前只占到10%左右，還有很大的提升空間。預計到2021年，汽車零配件市場的規模將突破5萬億元。杏彩体育登录入口因此，在當前汽車后市場電商行業占行業整體比重較小的情況，未來成長空間巨大。目前，我國汽車后市場電商處于初級發展階段，預計2018-2023年我國汽車后市場電商市場規模將持續高速增長，預計到2021年汽車零配件電商市場規模將達到1761億元。
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